กล่องแก๊สอินเตอร์ IG55 ที่ทนทานต่อการกัดกร่อน สําหรับอุปกรณ์ป้องกันไฟในห้องไฟฟ้า

ถังแก๊ส IG55 – คอนเทนเนอร์หลักระบบดับเพลิงด้วยแก๊สเฉื่อย 30MPa

ถังแก๊ส IG55 เป็นภาชนะจัดเก็บหลักสำหรับระบบดับเพลิงด้วยก๊าซเฉื่อย 30MPa ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อกักเก็บก๊าซผสม IG55 (ไนโตรเจน 50% + อาร์กอน 50%) กระบอกเหล็กไร้รอยต่อแรงดันสูงนี้จัดเก็บสารดับเพลิงได้อย่างปลอดภัย และใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการป้องกันอัคคีภัยเชิงพาณิชย์ เช่น ศูนย์ข้อมูล ห้องโทรคมนาคม ห้องสวิตช์ไฟฟ้า และพิพิธภัณฑ์

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ถังแก๊ส IG55 ผลิตจากเหล็กโครเมียม-โมลิบดีนัมหรือเหล็กแมงกานีสที่มีความแข็งแรงสูง ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนอย่างแม่นยำและการทดสอบแรงดันสูงเพื่อให้ทนต่อแรงดันใช้งาน 30MPa ได้อย่างปลอดภัย กระบอกสูบมีวาล์วบรรจุซึ่งรวมเอาฟังก์ชันการเติม การปิดผนึก การระบาย การลดแรงดัน และฟังก์ชันการสั่งงานแบบแมนนวล/แบบนิวแมติก ได้รับการออกแบบเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐาน GB5099, DOT และ ISO แต่ละกระบอกสูบผ่านการทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติกและการทดสอบการรั่ว เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยในการจัดเก็บในระยะยาว กระบอกสูบทุกกระบอกได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนส่งมอบ และสามารถใช้ร่วมกับชั้นวางกระบอกสูบ ท่อร่วม และชุดกระบอกสูบนำร่องเพื่อสร้างระบบดับเพลิงที่สมบูรณ์

สถานที่ที่เกี่ยวข้อง

ระบบถังแก๊ส IG55 เหมาะสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมต่อไปนี้:

• ศูนย์ข้อมูลและห้องเซิร์ฟเวอร์– กระบอกสูบขนาด 80 ลิตรวางอยู่ตรงกลางในห้องกระบอกสูบ โดยส่งสารผ่านท่อไปยังพื้นที่อุปกรณ์ไอทีใต้พื้นยกสูง

• สถานีฐานโทรคมนาคมและห้องสวิตช์– สามารถจัดวางกระบอกสูบเดี่ยวหรือคู่ไว้ที่มุมห้องอุปกรณ์เพื่อเพิ่มพื้นที่จำกัดได้

• สวิตช์เกียร์ไฟฟ้าและห้อง UPS– ปกป้องอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง IG55 ไม่นำไฟฟ้าเพื่อรับประกันความปลอดภัย

• พิพิธภัณฑ์และหอจดหมายเหตุ– ปกป้องคอลเลกชันอันมีค่า สารไม่ทิ้งสารตกค้างและไม่ทำลายสิ่งประดิษฐ์

• ศูนย์ควบคุมและห้องเครื่องมือ– ปกป้องอุปกรณ์ควบคุมที่สำคัญ รับรองความต่อเนื่องทางธุรกิจ

• ห้องนิรภัยและคลังสินค้าของธนาคาร– ยึดเงินสด หลักทรัพย์ และเอกสารสำคัญ

• ห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสิ่งอำนวยความสะดวกทางอุตสาหกรรม– การป้องกันอัคคีภัยสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและอุปกรณ์การผลิต

โครงสร้างผลิตภัณฑ์

ข้อดีหลัก

• การจัดเก็บแรงดันสูง 30MPa– ลดปริมาณกระบอกสูบลง 25%-50% เมื่อเทียบกับระบบ 15MPa แบบเดิม ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่พื้นห้องกระบอกสูบได้อย่างมาก

• ความจุมาตรฐาน 80 ลิตร– กระบอกเดียวบรรจุสาร IG55 ได้ 34.06 กก. ซึ่งเพียงพอสำหรับโซนป้องกันขนาดกลาง

• โหมดการเปิดใช้งานแบบคู่– ติดตั้งได้ทั้งการเปิดใช้งานแบบนิวแมติกและแบบแมนนวลเพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้ในทุกกรณีฉุกเฉิน

• การป้องกันความปลอดภัยที่ครอบคลุม– ติดตั้งไดอะแฟรมนิรภัย (แรงดันระเบิด 46MPa) เพื่อป้องกันอันตรายจากแรงดันเกินผิดปกติ

• การออกแบบการปล่อยแรงดันคงที่– ทำงานร่วมกับอุปกรณ์ลดแรงดันเพื่อให้ได้แรงดันต่ำคงที่ 6MPa ซึ่งช่วยลดต้นทุนท่อและแรงกระแทก

• รีฟิลและนำกลับมาใช้ใหม่ได้– หลังจากระบบคายประจุแล้ว กระบอกสูบสามารถซ่อมแซมและเติมใหม่ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเปลี่ยน

• การตรวจสอบตามระยะเวลาที่ติดตามได้– มีการตรวจสอบกระบอกสูบทุกๆ 5 ปี ตามมาตรฐานกระบอกเหล็กไร้ตะเข็บ เครื่องหมายประทับตราที่ชัดเจนบนตัวกระบอกสูบ

• ความเข้ากันได้ในวงกว้าง– ใช้งานได้กับข้อต่อท่อมาตรฐาน ชั้นวางกระบอกสูบ และท่อร่วมสำหรับการกำหนดค่าทางวิศวกรรมต่างๆ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

หลักการทำงาน

เมื่อเกิดเพลิงไหม้ในพื้นที่ป้องกัน แผงควบคุมสัญญาณเตือนไฟไหม้จะส่งสัญญาณสตาร์ทไปยังแอคชูเอเตอร์โซลินอยด์ ซึ่งจะเปิดถังแก๊สนำร่องเพื่อปล่อยไนโตรเจน ไนโตรเจนจะไหลผ่านท่อนำร่องเพื่อกระตุ้นการทำงานของตัวกระตุ้นแบบนิวแมติก โดยเจาะไดอะแฟรมวาล์วคอนเทนเนอร์และเปิดวาล์วคอนเทนเนอร์ สาร IG55 ถูกปล่อยออกมาภายใต้แรงดันสูงผ่านท่ออ่อนลงในท่อร่วม จากนั้นควบคุมโดยวาล์วเลือกไปยังเครือข่ายท่อโซนที่มีการป้องกันที่สอดคล้องกัน และสุดท้ายจะระบายออกจากหัวฉีด ซึ่งจะช่วยลดความเข้มข้นของออกซิเจนในพื้นที่ป้องกันให้ต่ำกว่า 15% จึงสามารถระงับไฟได้

ในกรณีฉุกเฉิน ผู้ปฏิบัติงานสามารถถอดสลักนิรภัยออกได้ด้วยตนเอง และกดที่จับแบบแมนนวลเพื่อเปิดวาล์วคอนเทนเนอร์โดยกลไก

แนวทางการติดตั้งและบำรุงรักษา

• กระบอกสูบจะต้องยึดตั้งตรงบนชั้นวางกระบอกสูบโดยเฉพาะ โดยจัดวางอย่างเรียบร้อยโดยมีระยะห่างอย่างน้อย 1 เมตรจากด้านปฏิบัติการ

• ต้องรักษาอุณหภูมิห้องกระบอกสูบให้อยู่ระหว่าง 0°C~50°C ห่างจากแสงแดดโดยตรง

• การตรวจสอบการอ่านเกจวัดความดันรายสัปดาห์ – ช่วงปกติ: 27MPa~30MPa (ที่ 20°C)

• การตรวจสอบตัวถังและวาล์วคอนเทนเนอร์เป็นประจำทุกปีเพื่อดูการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการรั่วไหล

• กระบอกสูบต้องได้รับการตรวจสอบเป็นระยะทุกๆ 5 ปี ตามมาตรฐานกระบอกเหล็กไร้ตะเข็บ

• หลังจากระบบคายประจุแล้ว กระบอกสูบจะต้องได้รับการตกแต่งใหม่และเติมใหม่อย่างมืออาชีพ

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

ถังแก๊ส IG55 แต่ละถังหุ้มด้วยโฟมป้องกันและบรรจุในกล่องไม้ที่แข็งแรง พาเลทจัดเตรียมไว้ตามข้อกำหนดของลูกค้าหรือมาตรฐานการขนส่งระหว่างประเทศเพื่อให้มั่นใจในการขนส่งที่ปลอดภัย กระบอกสูบต้องตั้งตรงและยึดอย่างแน่นหนาระหว่างการขนส่ง - ห้ามกลิ้ง การลาก หรือกระแทกโดยเด็ดขาด