ระบบดับเพลิง CO2 ไม่มีเศษเหลวสําหรับไฟฟ้าที่มีความจุ 70Ltr ระบบดับเพลิง CO2

ระบบดับเพลิงด้วยเครือข่ายท่อ CO2 เป็นโซลูชันการป้องกันอัคคีภัยด้วยก๊าซที่มีประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้ ซึ่งใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แรงดันสูงเป็นสารดับเพลิง CO2 จะถูกกระจายผ่านเครือข่ายท่อไปยังโซนที่ได้รับการป้องกัน ทำให้มั่นใจได้ถึงการปล่อยที่รวดเร็วและการดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพ ระบบนี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในศูนย์ข้อมูล ห้องเซิร์ฟเวอร์ สถานีไฟฟ้าย่อย ห้องจ่ายไฟ ห้องเครื่องยนต์เรือ โรงงานอุตสาหกรรม ห้องพ่นสี ห้องหม้อไอน้ำ และคลังสินค้า

ออกแบบด้วยแรงดันใช้งาน 5.7 MPa ระบบมีถังขนาด 70 ลิตร บรรจุสารดับเพลิง 42 กก. และมีเวลาในการปล่อยก๊าซไม่เกิน 60 วินาที ทำให้สามารถดับเพลิงได้อย่างรวดเร็วและทรงพลัง รองรับการป้องกันแบบโซนเดียวหรือหลายโซน ช่วยให้สามารถกำหนดค่ากลุ่มถังและรูปแบบท่อได้อย่างยืดหยุ่นเพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการที่หลากหลาย

CO2 เป็นสารดับเพลิงที่สะอาด ไม่มีสารตกค้าง ไม่นำไฟฟ้า และไม่ก่อให้เกิดความเสียหายจากน้ำ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปกป้องอุปกรณ์ที่ละเอียดอ่อนและการติดตั้งระบบไฟฟ้า ระบบมีโหมดการทำงานอัตโนมัติ แบบแมนนวล และแบบกลไกฉุกเฉิน และสามารถติดตั้งวาล์วโซลินอยด์ DC24V เพื่อการทำงานที่เสถียรและเชื่อถือได้

เครือข่ายท่อสร้างจากท่อเหล็กอาบสังกะสีแรงดันสูงพร้อมข้อต่อหน้าแปลน มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยมและความทนทานในระยะยาว ฟังก์ชันการแจ้งเตือนการรั่วไหลและการตรวจสอบระยะไกลเป็นทางเลือก ให้สถานะแรงดันถังแบบเรียลไทม์ เพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงานและลดต้นทุนการบำรุงรักษา

ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นสารดับเพลิงที่ยอดเยี่ยม ที่อุณหภูมิปกติเป็นก๊าซที่ไม่มีสี ไม่มีกลิ่น ไม่นำไฟฟ้า และเป็นกลางทางเคมี แรงดันไอของคาร์บอนไดออกไซด์เปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิ: เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น แรงดันไอจะเพิ่มขึ้น และแรงดันที่ภาชนะสามารถทนได้ก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน ระบบนี้ทำงานตามหลักการดับเพลิงทางกายภาพและมีคุณสมบัติของความปลอดภัย ความเสถียร ความสะดวก ความรวดเร็ว และความง่ายในการใช้งาน ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดในซีรีส์นี้เป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐาน GB16669 และมีใบรับรองการรับรองโดยสมัครใจ

ระบบดับเพลิงด้วยเครือข่ายท่อ CO2 เหมาะสำหรับการดับเพลิงไหม้ไฟฟ้า เพลิงไหม้ของเหลวไวไฟ และเพลิงไหม้ก๊าซที่สามารถตัดแหล่งจ่ายไฟได้ มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมไฟฟ้า ปิโตรเคมี โทรคมนาคม ระบบขนส่ง และวิศวกรรมทางทะเล ด้วยการตอบสนองที่รวดเร็ว ประสิทธิภาพการดับเพลิงสูง และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ระบบนี้ให้การป้องกันอัคคีภัยระดับมืออาชีพสำหรับทรัพย์สินที่สำคัญ

การสตาร์ทระบบอาศัยตัวขับเคลื่อนสองประเภท: ตัวขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าและตัวขับเคลื่อนแบบใช้มือจับแบบนิวแมติกส์แบบสองวัตถุประสงค์

• ตัวขับเคลื่อนด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าใช้สำหรับถังด้านบน
• ตัวขับเคลื่อนแบบใช้มือจับแบบนิวแมติกส์แบบสองวัตถุประสงค์ใช้สำหรับถังหลัก

ระบบมีวิธีการสตาร์ทเฉพาะสี่วิธี: สตาร์ทอัตโนมัติ, สตาร์ทแบบแมนนวล, สตาร์ทแบบกลไก, และสตาร์ทแบบกลไกฉุกเฉิน

1. สตาร์ทอัตโนมัติ— เมื่อเครื่องตรวจจับสองประเภทที่แตกต่างกัน (โดยทั่วไปคือควันและอุณหภูมิรวมกัน) ในพื้นที่ที่ได้รับการป้องกันส่งสัญญาณเตือนอัคคีภัยพร้อมกัน ตัวควบคุมสัญญาณเตือนอัคคีภัยจะหน่วงเวลา 30 วินาที (ปรับได้ 0–305 วินาที) และส่งสัญญาณไฟฟ้าเพื่อกระตุ้นถังสตาร์ทของพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง ก๊าซสตาร์ทจะเปิดวาล์วเลือกของพื้นที่ที่เกี่ยวข้องก่อน จากนั้นจึงเปิดกลุ่มถังดับเพลิง (ในระบบที่แยกจากกัน หน่วย) จะเปิดถังดับเพลิงโดยตรง ทำให้เกิดการดับเพลิงในพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง
2. สตาร์ทแบบแมนนวล— เมื่อเกิดเพลิงไหม้ในพื้นที่ที่ได้รับการป้องกันและบุคลากรได้อพยพออกไปอย่างปลอดภัย เจ้าหน้าที่กดปุ่มสตาร์ทฉุกเฉินที่ทางเข้าพื้นที่ที่ได้รับการป้องกัน หลังจากหน่วงเวลา 30 วินาที (ปรับได้ 0–30 วินาที) ตัวควบคุมสัญญาณเตือนอัคคีภัยจะส่งสัญญาณไฟฟ้าเพื่อกระตุ้นถังสตาร์ทของพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง ทำให้เกิดการดับเพลิงในพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง
3. สตาร์ทแบบกลไก— เมื่อการสตาร์ทด้วยไฟฟ้าล้มเหลว เจ้าหน้าที่สามารถสตาร์ทถังสตาร์ทของพื้นที่ที่เกี่ยวข้องในห้องถังด้วยกลไกเพื่อทำการดับเพลิงในพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง
4. สตาร์ทแบบกลไกฉุกเฉิน— เมื่อวิธีการสตาร์ททั้งสามวิธีข้างต้นล้มเหลว เจ้าหน้าที่สามารถเปิดวาล์วเลือกที่เกี่ยวข้องและวาล์วหัวถังทำงานในห้องถังตามลำดับเพื่อทำการดับเพลิงในพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง