เครื่องบรรจุสารดับเพลิงประสิทธิภาพสูงพร้อมระบบปั๊มสุญญากาศและระบบชาร์จสารสะอาดสำหรับงานวิศวกรรมดับเพลิง

อุปกรณ์เติมสารดับเพลิง FM200 เป็นระบบเติมที่มีความแม่นยำสูง ปลอดภัย และเป็นมืออาชีพ ออกแบบมาสำหรับสาร HFC-227ea (FM200) และการอัดแรงดันด้วยไนโตรเจน มีการใช้งานอย่างแพร่หลายโดยบริษัทวิศวกรรมป้องกันอัคคีภัย ผู้รวมระบบ ศูนย์ข้อมูล โรงไฟฟ้า โรงงานปิโตรเคมี ห้องโทรคมนาคม และโรงงานอุตสาหกรรม

อุปกรณ์นี้รวมระบบลดแรงดันไนโตรเจน ระบบแจ้งเตือนแรงดันขณะเติม ระบบปั๊มสุญญากาศ และอินเทอร์เฟซแจ้งเตือนน้ำหนักสำรอง รองรับขนาดถังหลายขนาดเพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพการเติมที่ปิดสนิท เสถียร และแม่นยำ

• ความแม่นยำในการเติมสูง (±0.5%) — รับประกันน้ำหนักสารที่สม่ำเสมอและลดข้อผิดพลาดจากมนุษย์
• แรงดันเติมสูงสุด 5.6 MPa — ตรงตามข้อกำหนดแรงดันของระบบดับเพลิง FM200 อย่างสมบูรณ์
• ระบบปั๊มสุญญากาศ (≤ -0.09 MPa) — กำจัดอากาศที่ตกค้างก่อนการเติมเพื่อปรับปรุงความบริสุทธิ์ของสารและความน่าเชื่อถือของระบบ
• ระบบแจ้งเตือนแรงดันอัตโนมัติ — แจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ที่แรงดันที่ตั้งไว้ล่วงหน้าเพื่อการทำงานที่ปลอดภัย
• รองรับถังหลายขนาด — เหมาะสำหรับความจุถังที่หลากหลายในการใช้งานทางวิศวกรรมและโรงงาน
• การควบคุมแรงดันที่เสถียร — ช่วงการลดแรงดันไนโตรเจนที่ปรับได้ตั้งแต่ 0 ถึง 10 MPa

• การป้องกันอัคคีภัยในศูนย์ข้อมูล
• ระบบดับเพลิงในอุตสาหกรรมพลังงาน
• โรงงานปิโตรเคมี
• ห้องอุปกรณ์โทรคมนาคม
• ระบบดับเพลิงทางทะเล
• ผู้ผลิตและผู้ให้บริการบำรุงรักษาอุปกรณ์ดับเพลิง

หลังจากปิดวาล์วถังแล้ว ให้ย้ายไปยังห้องเติม ยึดถังให้แน่นและต่อท่อระหว่างถังกับสถานีเติม ปรับการตั้งค่าสัญญาณเตือนเกจวัดแรงดันไฟฟ้าสัมผัสและแรงดันขาออกของวาล์วลดแรงดัน เปิดวาล์วภาชนะบรรจุถังและค่อยๆ เปิดวาล์วไนโตรเจน F2 เพื่อเติมไนโตรเจน ควบคุมอัตราการเพิ่มแรงดันไม่ให้เกิน 1 MPa/นาที จนกว่าแรงดันจะถึงแรงดันใช้งานสูงสุดที่กำหนด (ดูภาคผนวก 3 "ตารางเปรียบเทียบแรงดันทดสอบ" สำหรับรายละเอียด) ปิดวาล์วภาชนะบรรจุถังและย้ายถังไปยังห้องทดสอบแรงดันเพื่อทำการทดสอบการปิดผนึกถัง

หลังจากผ่านการทดสอบการปิดผนึกถังแล้ว ให้ย้ายไปยังเครื่องชั่งบนแท่นของห้องเติม ยึดถังให้แน่นและต่อท่อระหว่างถังกับสถานีเติม เปิดวาล์วภาชนะบรรจุถังและเปิดวาล์วระบายแรงดัน F4 บนสถานีเติมเพื่อระบายแรงดัน หลังจากระบายแรงดันเสร็จสิ้น ให้กดปุ่มสุญญากาศของสถานีเติมและเปิดวาล์วสุญญากาศ F5 พร้อมกัน เริ่มปั๊มสุญญากาศเพื่อไล่อากาศออกจากถัง เมื่อเข็มเกจวัดแรงดันเข้าใกล้ -0.09 MPa และคงที่ ให้ปิดวาล์วสุญญากาศ F5 และปั๊มสุญญากาศตามลำดับ

ตารางควบคุมสุญญากาศ

ปรับการตั้งค่าสัญญาณเตือนเกจวัดแรงดันไฟฟ้าสัมผัสและแรงดันขาออกของวาล์วระบายแรงดันเป็น 1 MPa จากนั้นค่อยๆ เปิดวาล์วไนโตรเจน F2 และวาล์วเติม F3 เพื่อเติมไนโตรเจนเข้าถังเพื่อแทนที่แก๊สในถัง ค่อยๆ ปรับแรงดันไนโตรเจนเป็น 1 MPa เมื่อเติมเสร็จแล้ว ให้ปิดวาล์วไนโตรเจน F2 และวาล์วเติม F3 ในขณะเดียวกัน ให้ใช้เครื่องวัดจุดน้ำค้างเพื่อตรวจสอบจุดน้ำค้างของแก๊สในถังและควบคุมให้อยู่ภายใน 10 ppm หากจุดน้ำค้างไม่อยู่ภายใน 10 ppm ให้ทำการไล่อากาศใหม่และแทนที่แก๊สด้วยไนโตรเจนจนกว่าจะอยู่ภายใน 10 ppm ก่อนเติมสาร

เมื่อจุดน้ำค้างในถังเป็นไปตามข้อกำหนดที่ต้องการ ให้เปิดวาล์วระบายแรงดัน F4 หลังจากระบายแรงดันเสร็จสิ้น ให้ปิดวาล์วระบายแรงดัน F4 และทำการสุญญากาศถัง หลังจากเสร็จสิ้น ให้ปิดวาล์วสุญญากาศ F5 ก่อนอื่น ให้ลบน้ำหนักของถังออกจากเครื่องชั่ง จากนั้นตั้งน้ำหนักสารดับเพลิง HFC-227ea ที่ต้องการ (ตามใบสั่งผลิตหรือข้อกำหนดที่วางแผนไว้) ค่อยๆ เปิดวาล์ว HFC-227ea F1 และวาล์วเติม F3 บนสถานีเติมเพื่อเติมถัง ในขณะเดียวกัน ให้เปิดเกจวัดแรงดันบนถังเพื่อระบายแรงดัน เมื่อเกจวัดแรงดันเริ่มปล่อยสารดับเพลิง ให้หยุดระบายแรงดันและปิดเกจให้แน่น เมื่อสารดับเพลิงถึงน้ำหนักที่ตั้งไว้ สถานีเติมจะส่งเสียงเตือนน้ำหนักเกิน แสดงว่าเสร็จสิ้นและปิดสายโดยอัตโนมัติ จากนั้นปิดวาล์ว HFC-227ea F1 ด้วยตนเอง ในระหว่างกระบวนการเติม ให้รักษาอัตราไม่เกิน 3 กก./วินาที โดยมีความคลาดเคลื่อนของปริมาณการเติม +0.5 ถึง -0 กก. (เช่น หากคำสั่งต้องการ 60 กก. ให้ควบคุมปริมาณการเติมให้อยู่ระหว่าง 60 ถึง 60.5 กก.)

สุดท้าย ให้ทำการอัดแรงดันด้วยไนโตรเจน ก่อนอื่น ให้ปรับแรงดันขาออกของวาล์วลดแรงดันให้เป็นแรงดันเติม HFC-227ea ภายใต้สภาวะอุณหภูมิ (ดูภาคผนวก 2 "อุณหภูมิและแรงดันในการเติมสารดับเพลิง HFC-227ea") ตั้งค่าการตั้งค่าสัญญาณเตือนเกจวัดแรงดันไฟฟ้าสัมผัส จากนั้นค่อยๆ อัดแรงดันถัง เปิดวาล์วไนโตรเจน F2 และวาล์วเติม F3 ตามลำดับเพื่อเพิ่มแรงดัน ควบคุมอัตราการอัดแรงดันไม่ให้เกิน 1 MPa/นาที เมื่อแรงดันเติมถึงแรงดันที่กำหนด ให้ปิดวาล์วไนโตรเจน F2 และวาล์วเติม F3 ในขณะเดียวกัน ให้ปิดวาล์วภาชนะบรรจุถังและเปิดวาล์วระบายแรงดัน F4 เพื่อระบายแรงดันในท่อส่ง หลังจากระบายแรงดันเสร็จสิ้น ให้ถอดท่อส่งออกจากวาล์วภาชนะบรรจุถัง การเติมเสร็จสมบูรณ์ และนำถังออก

หลังจากการเติม ให้พักถังเป็นเวลา 1 ชั่วโมง ตรวจสอบน้ำหนักและแรงดันของสารดับเพลิงในถัง หากไม่มีการสูญเสียแรงดันหรือน้ำหนัก ให้ย้ายไปยังพื้นที่ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปเพื่อจัดเก็บ หลังจากจัดเก็บนานกว่า 24 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบแรงดันอีกครั้งก่อนจัดส่ง หากแรงดันต่ำเกินไป ให้ทำการอัดแรงดันใหม่เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดแรงดันที่เกี่ยวข้อง

หมายเหตุ: หากแรงดันในถัง HFC-227ea ไม่เพียงพอที่จะปล่อยสารออกมาได้ ถังจะต้องได้รับการอัดแรงดัน และแรงดันที่เพิ่มขึ้นจะต้องไม่เกิน 2 MPa